【京商GPブリザードDF-300】いつでも出撃可能です

サベージに続き、
GPブリザードも修理しました。



修理といっても、特に壊れては無いのですが、
受信機とサーボを以前トレーサーに移植して
メカレス状態だったので、
サベージの余った受信機と、
某パラダイスで購入した激安ハイトルクサーボ
を装着しました。



そして、エンジンはGS15から本来の標準GS11へ
ダウンコンバート？しました。



GS15は、パワーあるのですが、アイドリングがシビアで
調整しにくいのと、もともとブリザードには非力な
エンジンのほうが「スケールライク」な走りで似合ってるので
乗せ換えました。

GS11は音も静かで公園でも気軽に遊べるのがグッド。

ニードルを絞れば最高２０km/hくらいでるのですが、
ギアや動輪から激しくメカノイズが発生するので
甘めにして、フルスロットルでも１０km/hくらいの
感じにするのが僕好みのセッティングです‥。

２速にようやく入るくらいの感じです。

「歩く早さでどこでも走るGP」

これがブリザードの醍醐味ですね。

あ〜早く雪が降らないかな〜。

DF-300 マフラーパッキン製作＆チェーン張り替え

コーナンに行って
ゴムのシート買ってきました。




耐熱＆耐薬品性能がいいやつを選びました。

なにをするかというと…。




エンジンとマフラーの間に挟む
パッキン？を作りました。

今まで使っていたものが
実は装着中にパックリ２つに割れてまして…




おかげで漏れた燃料でデッキの上が
ベトベトに…。

どうりでなんか燃料の減りが早いなと思ってました。




ハサミで適当に切り抜いただけですが
挟み込んだらまあ良い感じです。





朝練で様子をみてみましょう。

ついでに駆動用のチェーンが
ユルユルになってたので、
鎖を一個抜いてみました。

マニュアルにも緩んだら
一個抜いてくださいみたいな
事書いてあったので…。




ラジオペンチで外そうとすると
難しかったのですが
小さいマイナスドライバーを隙間に入れて
クイッと広げてやると意外と簡単に外れます。




一個だけ抜いて張り替えて装着しました。

もうピンピンに張ってます…。





張りすぎて逆に抵抗が強くなりました。

まあ走らせてるうちにまた緩んでくるでしょう…。

京商GPブリザード 走行動画

今朝はアラさん、住職さんと
登山してまいりました。

アラさんと私のブリちゃんです。




右がアラさんで左が私のです。

アラさんは白のストライプが入って
スポーティなボディですね。

私のブリは昨日の夜
１５エンジンに乗せ変えました。

トルクフルで良いのですが、
エンジンが良く止まります。
時々暴走もします。

使わないほうがいいかも‥。


住職さんはなんとミニッツのオーバーランド
で参加されました。

そこそこ山登ってましたね！


登山の後住職さんに協力してもらって
ブリザードの走行シーン撮ってきました。